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Kalehe: Après des décennies d’enclavement, les motos relient enfin Bitale à Maibano

Kalehe: Après des décennies d’enclavement, les motos relient enfin Bitale à Maibano

Une étape historique vient d’être franchie dans la chefferie de Buloho, en territoire de Kalehe. Les autorités territoriales, les responsables de la chefferie, les équipes de la Zone de santé de Bunyakiri ainsi que plusieurs acteurs de la société civile de Buloho ont effectué une visite de terrain ce mardi 30 juin sur la route de desserte agricole Bitale–Maibano,ouverte à la circulation.

Pour la première fois dans l’histoire de cette partie du territoire, des motos ont pu parcourir sans interruption les 22 kilomètres reliant Bitale à Maibano, jusqu’au pont Luhaha. Un événement salué par les communautés locales, longtemps confrontées à l’enclavement.

Tout au long de la visite, la délégation s’est arrêtée à plusieurs reprises pour admirer les infrastructures réalisées sur ce tronçon. Plus de cinquante trois dalots et six ponts en béton armé ont été construits afin de faciliter la circulation des personnes et des bien et en facilitant les populations l’accès aux services sociaux de base.
L’administrateur du territoire de Kalehe, Me Thomas Zirimwabagabo Bakangenga, a salué l’engagement de la Coopération suisse en faveur du développement des communautés de Bunyakiri. Il a également félicité TPO RDC pour son accompagnement technique dans la réalisation de cette route, qu’il considère comme un levier essentiel du développement socio-économique de la région.
Selon lui, cette infrastructure permettra de désenclaver plusieurs villages, de stimuler les échanges commerciaux et d’améliorer les conditions de vie des populations rurales.
Le médecin-chef de la Zone de santé de Bunyakiri, Dr Marquis Chiralo, a, quant à lui, insisté sur les retombées sanitaires de cette nouvelle voie de communication. Il estime que la route facilitera non seulement l’évacuation des produits agricoles vers les marchés, mais aussi le transfert rapide des malades vers les structures de santé et l’accès des équipes médicales aux communautés lors des activités de supervision et des interventions sanitaires.
A l’arrivée de la délégation à Maibano (chef lieu de la chefferie de Buloho), une foule était mobilisée pour réserver un accueil chaleureux aux visiteurs. Les habitants ont exprimé leur joie de voir, pour la première fois, une liaison routière effective entre Bitale et leur localité.
Prenant la parole au nom des femmes du groupement de Munyanjiro, une femme leader a rendu un vibrant hommage à la Coopération suisse, qu’elle a qualifiée de partenaire exceptionnel, attentif aux besoins des agriculteurs et des communautés rurales. Elle a souligné que cette route ouvrira de nouvelles perspectives économiques en facilitant l’évacuation des produits agricoles, les déplacements des commerçants et la mobilité des femmes exerçant de petites activités génératrices de revenus.

Longue de 22 kilomètres, la route Bitale–Maibano a été réalisée avec l’accompagnement technique de TPO RDC grâce au financement de la Coopération suisse, dans le cadre du Programme PEEMIR. Ce projet vise _notamment à Contribuer à la lutte contre la pauvreté des jeunes et des femmes dans la zone de santé de Bunyakiri en Territoire de Kalehe en promouvant l’entrepreneuriat local, le développement des activités économiques, la création d’emplois et la génération des revenus, à travers, le renforcement des compétences professionnelle, l’éducation financière et entrepreneuriale et la réhabilitation des routes de desserte agricole.
Si quelques obstacles subsistent encore sur certains points du tracé, la route est désormais praticable. Les autorités locales et les communautés sont désormais appelées à s’impliquer dans son entretien afin d’assurer sa pérennité après sa remise officielle à la chefferie de Buloho, prévue le 1er juillet 2026.
Cette infrastructure marque un tournant important pour les populations de Buloho, qui voient s’ouvrir de nouvelles opportunités de développement grâce à une meilleure connectivité entre les villages, les marchés et les services sociaux de base.

Simon Mihona et Gédéon Maele

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